相較而言，智能手環(huán)的市場(chǎng)表現(xiàn)甚至比智能手表更好一點(diǎn)。小米手環(huán)的數(shù)據(jù)線顯示，其在2015年全年銷(xiāo)量突破了1000萬(wàn)枚，不過(guò)這可能取決于其79元的低價(jià)格。而全球銷(xiāo)量第一的Fitbit更是成為了全球第一家可穿戴設(shè)備上市公司。
還有，盡管在2015年里，蘋(píng)果、三星、華為等大牌廠商都強(qiáng)勢(shì)推出了其智能手表、智能手環(huán)等產(chǎn)品，但是這并不意味智能硬件行業(yè)迎來(lái)繁榮。盡管硬件的智能化是一個(gè)趨勢(shì)，但目前整個(gè)智能硬件行業(yè)面臨的最大問(wèn)題，還是沒(méi)有能夠在硬件聯(lián)網(wǎng)之后，搭建更多的智能化生活場(chǎng)景，讓消費(fèi)者感受到智能化的好處，這就造成產(chǎn)品接受度仍然還是較低。
3、2016年，智能硬件產(chǎn)品方向迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn)
2015年，無(wú)人機(jī)、平衡車(chē)、智能汽車(chē)等智能交通出行工具顯然更受關(guān)注和青睞。
一個(gè)最新的消息是，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司大疆無(wú)人機(jī)在2015年的凈利潤(rùn)達(dá)到了2.5億美元，這也能側(cè)面看出過(guò)去一年無(wú)人機(jī)的受追捧程度。此外，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭還都宣布了自己的智能電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃，包括騰訊、百度、樂(lè)視等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司均有參與，而傳統(tǒng)汽車(chē)廠商也在積極推出智能汽車(chē)，這也將是未來(lái)三年內(nèi)智能硬件領(lǐng)域最大看點(diǎn)。
并且，智能硬件在2016年很可能會(huì)迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，產(chǎn)品創(chuàng)新方向開(kāi)始由原來(lái)已有電子產(chǎn)品的智能化改造向全新智能產(chǎn)品的創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，特別是結(jié)合上VR(虛擬現(xiàn)實(shí))這樣的新的技術(shù)，很可能是讓智能硬件產(chǎn)品更快走向大眾的開(kāi)始。比如將VR技術(shù)運(yùn)用在游戲娛樂(lè)方面，可能是成為一個(gè)智能硬件創(chuàng)業(yè)的主要方向，而不是之前將創(chuàng)新點(diǎn)全部集中在的運(yùn)動(dòng)、健康等方面非強(qiáng)剛性需求上面。