圖1 傳統(tǒng)建模與混合建模的區(qū)別
從上圖可以看出，工程師在做產(chǎn)品設計的時候，要么先做線框，然后再設計面，這樣一步步來完成整個產(chǎn)品的設計；或者選擇直接通過實體的加減運算，來完成產(chǎn)品的設計。然而，現(xiàn)在消費者對產(chǎn)品外型的要求越來越高，企業(yè)為了占領市場，也會越來越注重產(chǎn)品的外型設計效果，而僅通過傳統(tǒng)的設計方法，已經(jīng)無法很好地去滿足設計需求了。因此，混合建模的出現(xiàn)，則能讓設計工程師在設計過程中獲得更多設計的靈活體驗，也補足了單純的曲線建模或者實體建模的不足，從而設計出更好的產(chǎn)品。
下圖是一個簡單的混合建模操作效果圖，通過面與實體的修剪操作，從而更靈活、高效地獲得造型效果。
圖2 面與實體操作后的效果
中望3D作為一款專業(yè)高效的國產(chǎn)三維CAD設計軟件，具有強大的混合建模功能。接下來，筆者將為大家介紹中望3D豐富的造型及曲面功能，是如何幫助設計工程師完成日益復雜的外型設計的。
首先，我們來看看中望3D混合建模方面，有哪些相關功能。
圖3 中望3D混合建模的相關功能界面
通過上圖所示的這些功能，可以實現(xiàn)：
1、線框-面-產(chǎn)品的設計方法
2、實體建模
3、混合建模
下面，我們結(jié)合簡單的實例，重點來看看混合建模方面的功能效果。
【設計需求】：如下圖所示，需要在后保險杠上做個車牌安裝位；
圖4 需設計車牌安裝位的后保險杠
【常規(guī)設計】：一般要通過“面”功能來做出車牌的安裝位（如下圖），然后使用“面修剪”或者“合并”等功能，把車牌和后保險杠這兩個面組合在一起。這種方法操作步驟繁多，且實際操作起來，效果也不夠直觀，影響設計工程師的工作效率。
圖5 車牌安裝位 圖6 組合后的后保險桿
【中望3D解決方案】：通過實體與曲面做布爾運算，即可直接生成車牌安裝位。具體操作時，只需要創(chuàng)建好后保險杠曲面和車牌安裝位實體，然后點擊造型模塊下的組合功能（即下圖紅框中圖標），進行曲面和實體的布爾運算，即可直接生成車牌安裝位的效果，一鍵即可到位。
圖7一鍵到位，中望3D混合建模操作界面
圖8 生成車牌安裝位后的效果圖
中望3D可以高效地實現(xiàn)曲面對實體的修剪，也可以使用實體對曲面進行布爾運算來達到我們所需要的，更高的設計要求，與此同時，混合建模的相關功能，還能夠設計工程師更加直觀、高效地去完成各種造型設計。