12月23日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，甲骨文最新的一筆收購雖然規(guī)模不大（涉及不到50名員工），但它可謂該公司重塑自我適應(yīng)快速市場變化過程中邁出的重要一步。該數(shù)據(jù)庫巨頭上周五悄然收購了德州奧斯汀的創(chuàng)業(yè)公司StackEngine。

甲骨文未披露該交易的條款，但該收購將會(huì)有利于其具有重大戰(zhàn)略意義的公共云業(yè)務(wù)的發(fā)展。

該集裝箱運(yùn)營平臺(tái)將會(huì)促進(jìn)甲骨文基于集裝箱軟件的新一代云服務(wù)的銷售。前谷歌工程師、風(fēng)投公司Accel Partners入駐創(chuàng)業(yè)者喬·布雷達(dá)（Joe Breda）指出，集裝箱是計(jì)算機(jī)程序開發(fā)方式突變的一部分，給軟件開發(fā)者帶來了在大型網(wǎng)絡(luò)上快速開發(fā)和推出軟件的新途徑。

該收購可能有助于甲骨文追趕其它在創(chuàng)業(yè)公司Docker崛起后十分看重集裝箱技術(shù)的科技巨頭。Docker于2013年年初以開源許可形式開放其集裝箱技術(shù)，該概念由此開始普及。Docker產(chǎn)品高級(jí)副總裁斯科特·約翰斯頓（Scott Johnston）指出，在過去的一年里，包括IBM、VMware、微軟和亞馬遜在內(nèi)的云計(jì)算提供商都曾推出基于Docker的軟件與服務(wù)。

開發(fā)集裝箱管理軟件的創(chuàng)業(yè)公司Kismatic CEO帕特里克·雷利（Patrick Reilly）說道，“事實(shí)上，這些公司都在針對(duì)這一趨勢進(jìn)行投資，感覺大公司們都開始意識(shí)到該理念不同凡響了。”

甲骨文計(jì)劃讓StackEngine團(tuán)隊(duì)留在奧斯汀，其員工將在那里為甲骨文的云計(jì)算產(chǎn)品開發(fā)新功能。甲骨文云開發(fā)副總裁彼得·馬格努松（Peter Magnusson）表示，StackEngine打造的集裝箱管理軟件將應(yīng)用于甲骨文的集裝箱服務(wù)，該類服務(wù)將“成為企業(yè)計(jì)算的重要部分”。

StackEngine的技術(shù)或許可幫助甲骨文的云服務(wù)吸引更多的企業(yè)客戶。甲骨文在云領(lǐng)域的發(fā)展并不順利，目前它的營收還主要依靠其它的業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)軟件的許可和產(chǎn)品支持合約占該公司營收的70%。

在最近一個(gè)季度，甲骨文的新軟件許可銷售額同比下降18%。它的云計(jì)算業(yè)務(wù)收入為6.49億美元，同比增長7%，但該增幅要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于亞馬遜。后者的云業(yè)務(wù)在最近一個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了高達(dá)78%的增長。