“貴陽是生態(tài)城市，而且使用了大數(shù)據(jù)，歐洲企業(yè)來這里投資興業(yè)正當(dāng)其時。”5月27日，來自德國、英國、意大利、比利時等國的政企精英進(jìn)行高端對話，共同探討工業(yè)4.0如何促進(jìn)政企國際交流合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

所謂工業(yè)4.0，其實(shí)是大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能工業(yè)。大數(shù)據(jù)深刻改變了工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)和決策，如今更是中國工業(yè)重要的軟優(yōu)勢。在今天舉辦的“2015中歐工業(yè)4.0”論壇上，各國政企精英圍繞“政企互聯(lián) 互聯(lián)互通”主題，相互分享了歐洲工業(yè)4.0的發(fā)展機(jī)遇，涵蓋領(lǐng)域包括汽車、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)，并結(jié)合中國工業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行有針對性的交流互動。

比利時駐華使館榮譽(yù)大使Patrick  Nijs說，對外企而言，中國各地都存在著一定程度的競爭，要找到合適的投資目的地并不是那么容易。外企要來貴陽投資，最希望能得到政府部門支持，能享受到同其他企業(yè)一樣的待遇，輕輕松松地就可以完成注冊流程。“貴陽具有綠色優(yōu)勢和后發(fā)趕超優(yōu)勢，再加上大數(shù)據(jù)投資環(huán)境，能夠吸引企業(yè)和人才落地。” Patrick  Nijs認(rèn)為，貴陽完全可以放開市場準(zhǔn)入，將不依賴于本地化的大數(shù)據(jù)與綠色發(fā)展相結(jié)合，以此實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超。

摩根汽車中國區(qū)CEO Jim James在中國銷售的產(chǎn)品屬于傳統(tǒng)的英式產(chǎn)品，他認(rèn)為，做產(chǎn)品就要做出自己的根，要具有特色和歷史感。進(jìn)入工業(yè)4.0時代，每一個公司都應(yīng)該記住自己的身份和歷史，并在此基礎(chǔ)上根據(jù)消費(fèi)者的喜好設(shè)計出產(chǎn)品，為顧客提供獨(dú)特的價格，樹立品牌價值與自信。

Incadea汽車軟件公司副總裁Eric Sentuc說，像incadea這樣的公司，其消費(fèi)者已經(jīng)能使用工業(yè)4.0的相關(guān)技術(shù)，于是對未來的構(gòu)想便與貴州有著同樣的愿景：即要創(chuàng)新驅(qū)動，要熟悉客戶，要與世界形成越來越深的融合，生產(chǎn)出的產(chǎn)品能夠?yàn)榭蛻魩砀踩?、更便捷的生活，而這恰恰也是一種更符合成本效益的方式。汽車行業(yè)有經(jīng)銷商、有客戶、供應(yīng)商，因此企業(yè)不能自滿，反而是要持續(xù)地與時俱進(jìn)，保持強(qiáng)化優(yōu)勢。

“智能服務(wù)在未來都是彼此競爭的，但是可以攜手共贏謀福利，關(guān)鍵是要明確德國，或者說歐洲與中國應(yīng)該如何開展合作。”德國太陽能移動聯(lián)邦協(xié)會主席Andreas-Michael Reinhardt認(rèn)為，當(dāng)前，中歐雙方的貿(mào)易額達(dá)到了空前聚合，這給已經(jīng)在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域起跑的貴州提供了一個好機(jī)會。貴州應(yīng)該強(qiáng)化“互聯(lián)網(wǎng)+”與工業(yè)4.0科技方面的思維，未來無論哪一個方面的產(chǎn)學(xué)研，都將能通過數(shù)據(jù)驅(qū)動更好地服務(wù)城鎮(zhèn)社區(qū)。

會上，中歐工業(yè)4.0研究院正式成立。該院旨在聚焦“工業(yè)4.0”的適用性以及“互聯(lián)網(wǎng)+”科技帶來的便利，并指出中國需要?dú)W洲先進(jìn)的設(shè)計、工程、創(chuàng)新，以及歐洲也需要中國工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)能和巨大市場二者間的辯證關(guān)系，相信中歐的合作能給世界帶來更多的協(xié)作與創(chuàng)新。