多家權(quán)威媒體已經(jīng)報道，美國蘋果公司正在研發(fā)一款創(chuàng)新的電動汽車，蘋果將組建千人研發(fā)團隊，并且已經(jīng)從特斯拉和汽車行業(yè)挖到了專業(yè)人才。有媒體報道稱，蘋果電動車最早可能在2020年生產(chǎn)并上市。

另外路透社曾經(jīng)報道，蘋果研發(fā)的是和谷歌（微博）類似的自動駕駛汽車，而不是傳統(tǒng)“有人駕駛汽車”,不過蘋果官方并未證實消息。

蘋果為何要進入汽車行業(yè)？答案很簡單，汽車市場規(guī)模太龐大。

美國主流網(wǎng)絡(luò)媒體BusinessInsider旗下的市場研究咨詢機構(gòu)“BIIntelligence”,日前根據(jù)投資銀行摩根士丹利公司的數(shù)據(jù)，制作了一張柱狀圖，對于個人電腦、智能手機和汽車三大市場的銷售量和銷售金額規(guī)模，進行了對比。

從圖表中可以看到，從銷售額來看，汽車市場的規(guī)模可以和智能手機分庭抗禮。

2016年，蘋果的銷售收入預(yù)計將達到2365.4億美元，如果蘋果想要保持持續(xù)增長，蘋果必須尋找到下一個容量龐大的市場，而汽車市場就是最佳的目標(biāo)之一。

另外需要指出的是，蘋果自身產(chǎn)品和業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出相互拖累、此消彼長的關(guān)系。比如iPhone智能手機的爆發(fā)，沖擊了自家的iPod音樂播放器和iTunes音樂下載業(yè)務(wù)（在線聽歌模式普及），而iPhone手機的大屏化，使得iPad平板電腦出現(xiàn)了兩位數(shù)的大幅下跌。因此，蘋果需要進入新的市場，彌補“夕陽產(chǎn)品”留下的空白。（晨曦）