云計(jì)算或?qū)⒊蔀榇龠M(jìn)變革的重要力量，但《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站一篇題為《忘記“云”；“霧”才是科技的未來》的文章卻指出，由于接入設(shè)備激增，網(wǎng)絡(luò)帶寬有限，“霧計(jì)算”或許才會(huì)帶來真正的計(jì)算變革。

以下是全文：

智能手機(jī)一直在探索和汲取數(shù)據(jù)，但如果沒有云計(jì)算的幫助，智能手機(jī)無疑寸步難行。因?yàn)槿魏纹髽I(yè)服務(wù)都不會(huì)將自家的數(shù)據(jù)存進(jìn)別人的數(shù)據(jù)中心。

倡導(dǎo)者們對(duì)云計(jì)算偏愛有加，他們認(rèn)為未來計(jì)算功能將完全存在云端。許多科技公司都打著這樣的“幌子”向消費(fèi)者兜售云服務(wù)。事實(shí)上，將數(shù)據(jù)從云端導(dǎo)入、導(dǎo)出要遠(yuǎn)比工程師或經(jīng)理們所承認(rèn)的要難得多。

云端真相：設(shè)備接入越多帶寬越糟糕

首要問題就是帶寬。如果公司正在頭疼如何削減存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的開支，比起通過高速線纜來回傳輸數(shù)據(jù)，云端將是更好的選擇。但將規(guī)模放大到全球，人們需要從自己的移動(dòng)設(shè)備上獲取信息，帶寬就顯得捉襟見肘。包括航空訂票服務(wù)和銷售人員的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在內(nèi)的所有需要給移動(dòng)設(shè)備發(fā)送數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)，都在與帶寬限制進(jìn)行博弈。

根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù)，就每位用戶分得的帶寬而言，美國排名世界第35位。移動(dòng)應(yīng)用成為人們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上處理事務(wù)的主要方式，設(shè)備本身就具備一定的數(shù)據(jù)處理能力。

當(dāng)人們?cè)絹碓揭蕾囋朴?jì)算，設(shè)備越來越智能，擺在我們面前的難題變成了如果把工作做得漂亮，讓人們可以隨時(shí)隨地不受限制的辦公。從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)到電冰箱，智能設(shè)備們都在推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入人們的生活。

從云端到移動(dòng)設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸過程來看，現(xiàn)在的3G和4G網(wǎng)絡(luò)仍不夠快，隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代更多設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，情況將變得更糟。

霧端：讓設(shè)備之間組成傳輸帶

幸好還是有解決之道的：不再拘泥于云計(jì)算，并研究如何在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上存儲(chǔ)和處理它們自身產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，或者是在設(shè)備之間、網(wǎng)絡(luò)上。

思科公司為這種現(xiàn)象起了一個(gè)有趣的名字：霧計(jì)算（fog computing）。正如云計(jì)算一樣，霧計(jì)算也十分形象。云飄在高高的天上，十分抽象；而霧則貼近地面，就在你我身邊。它沒有強(qiáng)力的計(jì)算設(shè)備，只有一些較弱的、更為分散的計(jì)算機(jī)，處理家電、汽車、路燈等設(shè)備的數(shù)據(jù)。

思科主營路由器，這或許是科技領(lǐng)域除了存儲(chǔ)以外最無聊的業(yè)務(wù)。為了給自己制造些吸引人的賣點(diǎn)，思科希望將路由器變?yōu)闃屑~——收集數(shù)據(jù)，決定如何處理這些數(shù)據(jù)。在思科看來，智能路由器只在必不得已的情況下才與云端進(jìn)行交互，比如說警告一些緊急情況的出現(xiàn)。

IBM也在開發(fā)類似的功能，他們將計(jì)算推到邊界（to the edge）。所謂的邊界計(jì)算（edge computing），從字面意思理解，就是互聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)實(shí)世界的邊界。數(shù)據(jù)中心是網(wǎng)絡(luò)的中心，PC、手機(jī)、監(jiān)控照相機(jī)處在邊界之上。

正如云端由服務(wù)器集群組成，在IBM的項(xiàng)目中，“霧端”由我們身邊的設(shè)備組成。我們能讓一個(gè)設(shè)備向另一個(gè)設(shè)備發(fā)送升級(jí)數(shù)據(jù)包，而不用聯(lián)網(wǎng)。

我們擁有太多的數(shù)據(jù)，并且這一切才剛剛開始。以飛機(jī)為例，一架全新波音747接入互聯(lián)網(wǎng)、記錄，在某些情況下，發(fā)送狀態(tài)數(shù)據(jù)流。通用電氣表示，在單次航行中，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生超過半太字節(jié)（terabyte）的數(shù)據(jù)。

廉價(jià)傳感器產(chǎn)生大量有價(jià)值的“大”數(shù)據(jù)。通過預(yù)測性分析，諸如通用電氣（GE）這樣的公司，就能夠在飛機(jī)著陸前，了解到發(fā)動(dòng)機(jī)的哪一部分可能需要維修。

如果不是這些原因，你覺得為什么谷歌(微博)、Facebook這些科技巨頭，總會(huì)談起互聯(lián)網(wǎng)接入的其他替代方法，比如氣球、再比如無人機(jī)等等？目前的運(yùn)營商并沒有完成這些工作?？芍挥挟?dāng)快速的無線、有線網(wǎng)絡(luò)覆蓋充足，計(jì)算設(shè)備足夠貼近用戶，物聯(lián)網(wǎng)才能發(fā)揮作用。

企業(yè)級(jí)計(jì)算的未來仍然在云中，但是未來真正的計(jì)算變革卻會(huì)在這里發(fā)生，在你我身邊——不在云中，在霧里。