在阿里巴巴收購新浪微博和高德地圖股權，微信即將發(fā)布5.0版本，百度收購91無線之后，BAT三巨頭的移動戰(zhàn)略布局，已到了一個階段性節(jié)點，三者在爭搶移動端有利位置的競爭上，第一階段業(yè)已結束。下面分別介紹一下三家公司在移動端取得的成績和現(xiàn)狀。

騰訊關鍵詞：大眾級、用戶驅(qū)動、接地氣

騰訊是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的唯一寵兒，動手早，推進迅速，在實施移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略方面毫不遲疑。一年前，騰訊拿到第一張互聯(lián)網(wǎng)船票已形成業(yè)界共識，成為毫無爭議的第一個移動互聯(lián)網(wǎng)巨人。

事實上騰訊有兩張毫無爭議的船票，還有一個比微信更厲害的手機QQ,并沒有得到與微信一樣的關注與榮耀。手機QQ的歷史幾乎與QQ一樣長，經(jīng)過十幾年的積累，目前騰訊8億用戶中已有5.5億人通過手機登陸QQ,日活用戶超過微信一倍。

微信和手Q未來的分工有可能是這樣的：騰訊的昔日輝煌，將在手Q上得以延續(xù)。作為增值服務和游戲領域的巨頭，未來騰訊傳統(tǒng)業(yè)務收入的很大一部分，會通過手Q在移動端得以實現(xiàn)。近期QQ會員實現(xiàn)了PC和移動互通，把原本屬于PC版QQ會員的特權移植到手Q上，正是為實現(xiàn)這一目標邁出的第一步。

微信作為創(chuàng)新性產(chǎn)品，承擔著帶動整個騰訊產(chǎn)業(yè)鏈向縱深發(fā)展的重任。過去的騰訊是靠娛樂和廣告立足的，每年數(shù)百億元收入，絕大部分來自游戲、增值服務和廣告。微信未來的方向，有可能會面向企業(yè)級客戶，而電子商務、生活服務和媒體平臺，是其中最大的幾個可能。

騰訊的移動互聯(lián)網(wǎng)布局，特點是產(chǎn)品面向大眾，以擷取最廣泛用戶為基礎提供服務，形態(tài)上非常接地氣，這也為其營造出了超高的聲勢，以及廣泛的用戶基礎。此外，騰訊在瀏覽器，新聞客戶端等方面，也是最重要的參與者。騰訊在移動端拔得頭籌，是眾望所歸的。

百度關鍵詞：入口級、流量主導、高科技

百度是個入口級公司，極度癡迷入口，其移動端的發(fā)展戰(zhàn)略，也是入口級的。之前曾有一段時間，市場看淡百度在移動端的前景，股票遭拋售，聲勢一落千丈，但在百度奮起直追后，情況有所改觀。

百度的移動戰(zhàn)略可以被理解為兩大主攻方向，移動搜索和LBS調(diào)用。在這兩大領域，百度一直都是無可爭議的國內(nèi)最大，但LBS調(diào)用對普通用戶而言缺乏理解，而移動搜索顯然還沒到成熟期，所以聲勢上缺了很多。在百度收購PPS之后，第三個方向露頭了，那就是移動視頻，但這個業(yè)務目前還很稚嫩，充滿很多變數(shù)，還需觀察。

百度也存在著將過去PC端的業(yè)務模式和收入，逐漸轉(zhuǎn)移到移動端的問題。可移動搜索與PC搜索，在業(yè)務模式上將完全不同，生硬移植沒有出路。百度在年初就確立了app分發(fā)業(yè)務為移動搜索主要方向，其移動端的所有開拓，都是圍繞著這一方向而進行的，搜索的巨大流量也都投入到這里了。在收購91無線之后，這一意圖更為明顯。百度不滿足于自身退化為一個app,而是要控制app的入口，并從中建立商業(yè)模式。

人們看到的表面現(xiàn)象，是百度斥資23億美元收購了PPS和91無線。沒看到的是，百度在云計算方向投入的金錢更多，在人工智能和語音識別方向，也投入甚巨。百度是國內(nèi)唯一將移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的基礎定位于云計算的，未來百度的移動產(chǎn)品都將在云端扎根，web app,移動搜索、LBS、PC搜索等。

在百度的商業(yè)邏輯中，入口、流量和技術這三個詞，是核心中的核心。雖然這離大眾暫時有些遠，卻是大眾應用不可或缺的基礎性要素，認識百度的移動戰(zhàn)略，需要時間，也需要市場的逐步培育。但百度在移動互聯(lián)網(wǎng)的第二把交椅，是可以坐得穩(wěn)的。

阿里巴巴關鍵詞：專業(yè)級、兩全考慮、未落地

阿里巴巴移動戰(zhàn)略存在天然缺陷，電子商務需要不需要大力挺進移動互聯(lián)網(wǎng)，本身就存在爭議。亞馬遜移動端用戶只占其總用戶的8%,很多人都認為在電子商務領域，PC和移動實為零和博弈，移動端并不能有效增加電商銷量，移動端份額之得，正是PC端份額之失。

不過，為用戶提供移動化的購物工具，培養(yǎng)其習慣，還是應該的。阿里巴巴開發(fā)了移動版支付、淘寶、旺旺等，發(fā)展很快，但在用戶量級上與騰訊微信等產(chǎn)品相比差了一個檔次，因為阿里巴巴核心業(yè)務的移動端產(chǎn)品，是專業(yè)級的。阿里這家公司，本身業(yè)務就離大眾化前沿應用有些距離，你讓他做出移動端殺手級產(chǎn)品，顯然并不現(xiàn)實。于是，為了緩解在移動互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展背景下的焦慮，阿里巴巴把目光投向了另一個領域，生活服務，他們采取了購買的方式。

阿里巴巴過去十幾個月做了一系列收購，丁丁、美團、陌陌、新浪微博、高德地圖，范圍橫跨社交和生活服務。不過這些收購中的大多數(shù)，都是股權收購，且不占控股權，如果不把其中大部分產(chǎn)品算作是阿里巴巴旗下，也完全是可以的。

仔細審視阿里的移動端，你會發(fā)現(xiàn)，整合問題始終存在。首先是如何整合，其次是現(xiàn)實條件允許不允許整合。例如新浪微博，作為占18%股份的股東，新浪微博對阿里能開放到什么程度，存在疑問，至少目前看來并沒有見到兩者除廣告引流外更深的合作。另外如陌陌，這個產(chǎn)品在阿里巴巴整個業(yè)務鏈中到底處于什么位置，是要用來做什么的，目前外界還一無所知。

阿里巴巴移動戰(zhàn)略，明顯是處于守勢的，即進行防御性收購，拉抬聲勢。通過拉近與收購標的物的關系，探索移動端進一步的可能，如果經(jīng)過實踐檢驗得知可能性很小或根本不存在，至少也保持自身作為財務投資者的角色，從移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中獲得一些經(jīng)濟上的利益。

阿里巴巴移動戰(zhàn)略有個很有意思的特點，與核心業(yè)務相關性強的業(yè)務，都是自產(chǎn)，邊緣待發(fā)展業(yè)務，都是收購。這不免會有整合上的問題，所謂的生活服務，其實是個很遙遠的宏大概念，不是一兩年內(nèi)能見到效果的，需要非常大的投入。阿里巴巴確實是個很能“等”的公司，但阿里在移動互聯(lián)網(wǎng)上的地位，靠等能行嗎？

阿里巴巴的移動戰(zhàn)略，最大一個特點就是不落地，非常虛，如果新浪微博這么強大的產(chǎn)品，都只能淪為給淘寶引流，那所有的概念和設想，都是空的。在BAT三巨頭的移動戰(zhàn)略中，阿里巴巴應為最不被看好的一家。