中云網(wǎng)每天精選各科技媒體頭條！

1.騰訊科技

中國“霧霾”籠罩特斯拉：遭遇多重挑戰(zhàn)

http://tech.qq.com/original/tmtdecode/t576.html

進(jìn)入《北京市新能源汽車目錄》的汽車品牌可以享受免搖號的優(yōu)待，但特斯拉沒有入圍。

根據(jù)2013年11月28日發(fā)布的《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》顯示，個(gè)人搖號申請的有效期已經(jīng)由3個(gè)月延長至半年。這個(gè)時(shí)間看似很長，但根據(jù)特斯拉此前公布的數(shù)據(jù)，目前相關(guān)車型的訂單已排至9月份。

這意味著北京的消費(fèi)者即便搖號成功，也難以在半年之內(nèi)提走一輛特斯拉，而一旦無法如期提車就等于放棄購車資格，盡管其它熱銷車型也會有類似問題，但采用加價(jià)提車的方式往往能順利的脫離這一窘境，而這套“規(guī)則”卻無法適應(yīng)特斯拉，因?yàn)楫a(chǎn)量有限。

事實(shí)上，不僅僅是北京，包括已經(jīng)披露的上海等地區(qū)的全國各地新能源汽車目錄中都沒有特斯拉的身影。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，沒有進(jìn)入新能源汽車目錄即意味著特斯拉在中國新能源汽車問題上沒有任何話語權(quán)。

2.新浪科技

特斯拉全球副總：周預(yù)訂量中國第一

http://tech.sina.com.cn/z/featurewbx/

盡管電動汽車還是一個(gè)相對小眾的市場，但是特斯拉眼下根本不必為銷量擔(dān)心。中國市場接受預(yù)訂的兩款車型，在繳納訂金后可能還需要等待近一年才能提車。

等待似乎也不能阻擋用戶的熱情。有消息稱中國市場的特斯拉電動車預(yù)定量已經(jīng)上千，對此吳碧瑄雖然沒有給出確切的回答，但是她對新浪科技表示，特斯拉中國展廳每個(gè)星期的訂單量是全球第一。而訂單如果持續(xù)增長，分配給中國市場的產(chǎn)能也會相應(yīng)增加。

什么樣的中國用戶在購買特斯拉？被媒體曝光的就包括小米科技董事長兼CEO雷軍、平安總經(jīng)理任匯川等。特斯拉中國也透露科技、金融等行業(yè)的訂購用戶較多。

3.網(wǎng)易科技

財(cái)報(bào)背后的優(yōu)酷土豆：攀上互聯(lián)網(wǎng)巨頭靠不靠譜

http://tech.163.com/14/0304/00/9MF0J55T000915BF.html

2月28日，優(yōu)酷土豆公布了未經(jīng)審計(jì)的2013年第四季度及全年業(yè)績；按non-GAAP計(jì)算，優(yōu)酷土豆實(shí)現(xiàn)凈利潤4420萬元，這是優(yōu)酷土豆自成立八年以來首次實(shí)現(xiàn)盈利。

受此消息影響，美股盤前大漲13%，截至28日北京時(shí)間22:10，優(yōu)酷土豆股價(jià)上漲3.99美元至34.85美元，漲幅達(dá)12.93%。

在第二天的媒體發(fā)布會上，優(yōu)酷土豆集團(tuán)CEO古永鏗，這位自稱“性情中人”、愛好心理學(xué)、曾在精神病院實(shí)習(xí)過的掌門人顯得格外興奮；在古永鏘看來，優(yōu)酷土豆盈利的影響，將是屬于整個(gè)行業(yè)的。

在“拼爹”的視頻行業(yè)里，盈利了的優(yōu)酷土豆不僅能給投資人一個(gè)好交代；更重要的是，通過移動端大屏廣告發(fā)力，加上壓縮內(nèi)容成本和行政費(fèi)用，”養(yǎng)在深閨”的優(yōu)酷土豆算是做了次好SPA--如花美顏，找個(gè)“干爹”會比較容易。

4.搜狐IT

騰訊手游想瘋狂變現(xiàn) 卻遭遇360狙擊

http://it.sohu.com/20140304/n395982519.shtml

3月3日，騰訊互娛召開移動游戲商務(wù)大會，意思很明白：騰訊移動游戲平臺內(nèi)測結(jié)束，小伙伴們來一起刷錢變現(xiàn)吧！

聽上去很美好吧，但對CP來說，進(jìn)入騰訊平臺，有來自兩方面的困難。

來自騰訊的：

騰訊移動游戲平臺其實(shí)是互娛和應(yīng)用寶分發(fā)體系的混合體，而自主接入和游戲聯(lián)運(yùn)其實(shí)是基于應(yīng)用寶的，對游戲青澀的SNG開放平臺和應(yīng)用寶是否靠譜，未知。

來自其他渠道的：

手游渠道最近紛紛要求CP站隊(duì)，360甚至在3月3日當(dāng)天告誡CP“別亂說話”，CP們想從其他渠道遷移至騰訊，不容易。

5.鳳凰科技

阿里主動退出戰(zhàn)局 打車軟件補(bǔ)貼戰(zhàn)火將熄

http://tech.ifeng.com/internet/special/dacheruanjian/content-3/detail_2014_03/04/34387001_0.shtml

3月3日下午，快的打車聯(lián)合支付寶錢包發(fā)出“致用戶的一封信”，在信中，快的打車放低姿態(tài)，相應(yīng)降低了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，并宣布從3月5日起在北京試點(diǎn)老年人免費(fèi)打車的公益活動。

3個(gè)月來，快的、嘀嘀這對冤家競相提價(jià)的補(bǔ)貼行為將打車市場鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，也驚動了監(jiān)管層，盡管幸福了部分打車乘客，但惡性競爭終究不是行業(yè)發(fā)展的長久之計(jì)，快的打車最先挑起的補(bǔ)貼戰(zhàn)火，也選擇最先撲滅。

但無論如何，在快的打車、嘀嘀打車幾輪狂轟亂炸之下，出租車司機(jī)的工作生態(tài)以及老百姓的打車行為已經(jīng)發(fā)生了深入的變革。

6.虎嗅網(wǎng)

改變汽車業(yè)，蘋果出手了？不可高估的CarPlay

http://www.huxiu.com/article/28947/1.html

筆者以為Carplay絕不會再復(fù)制iPod、iPhone和iPad“再次改變一切”的奇跡……理由如下：

——設(shè)計(jì)理念過于以自家產(chǎn)品為中心，汽車廠商的利益難得體現(xiàn)

——最基本的導(dǎo)航功能質(zhì)量無法保障

——售后服務(wù)

——安全隱患

7.鈦媒體

Netflix逆襲的秘訣，不在內(nèi)容質(zhì)量，在商業(yè)運(yùn)作

http://www.tmtpost.com/96660.html#part8802&url=http://www.tmtpost.com/

地球人都在看《紙牌屋》，這部劇集和它背后的Netflix正在電視和視頻媒體領(lǐng)域被持續(xù)追捧。在剛剛結(jié)束的奧斯卡頒獎(jiǎng)典禮上Netflix也出了趟風(fēng)頭，憑借一部紀(jì)錄片The Lady in Number 6 拿到了其第一個(gè)奧斯卡獎(jiǎng)（最佳紀(jì)錄片短篇獎(jiǎng)）。不過這部紀(jì)錄片并非Netflix自制，而是Netflix剛剛在一周前買下了這部紀(jì)錄片的發(fā)行和獨(dú)播權(quán)！能在奧斯卡頒獎(jiǎng)典禮上曝光，Netflix這錢花的很值吧。真是深諳品牌塑造之道的互聯(lián)網(wǎng)公司！

Slate雜志評論人Matthew Yglesias撰文表達(dá)了類似的觀點(diǎn)，從制作水平來看，Netflix的自制劇并沒有HBO（經(jīng)典劇集包括《兄弟連》《冰與火之歌》等）制作精良，但為何如此成功？重點(diǎn)不在原創(chuàng)內(nèi)容的質(zhì)量，而在于商業(yè)運(yùn)作。