3月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋果近日宣布發(fā)布一款新產(chǎn)品CarPlay，借此將自己的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到汽車市場(chǎng)。這是一款控制軟件，它能連接蘋果的iPhone系列和車載信息娛樂系統(tǒng)。用戶將可以通過CarPlay聽取和發(fā)送iPhone上的信息、與Siri對(duì)話和撥打電話，同時(shí)CarPlay還能限制用戶觀看信息屏幕的總時(shí)間。蘋果開始發(fā)展自己的汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)有一段時(shí)間了，它在緩慢但堅(jiān)定地尋找將自家產(chǎn)品與駕駛體驗(yàn)相結(jié)合的方法。最開始，蘋果想讓汽車制造商將iPod連接器安裝在汽車之內(nèi)，并因此與汽車制造商建立更緊密的合作關(guān)系。蘋果稱其將首先在法拉利、梅賽德斯-奔馳和沃爾沃車?yán)锇惭bCarPlay。之后，它將把此業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)和其他國(guó)家的汽車品牌。蘋果的CarPlay向科技行業(yè)的其他企業(yè)發(fā)出了清晰的警告：要么趕上，要么退出。但是這只是CarPlay如此重要的原因之一。下面來看看為何CarPlay對(duì)于科技和汽車行業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。

1.汽車業(yè)務(wù)對(duì)于蘋果是一場(chǎng)新秀

如上文提到的那樣，蘋果已經(jīng)涉獵汽車業(yè)務(wù)有幾年了。然而，這是蘋果第一次在該行業(yè)邁出有意義的一步。這也代表了在前幾個(gè)季度增長(zhǎng)已經(jīng)趨于平穩(wěn)的蘋果公司多了一個(gè)新的收入來源。目前還不能下結(jié)論這個(gè)業(yè)務(wù)是否會(huì)給公司帶來好財(cái)運(yùn)。

2.許多汽車制造商想?yún)⑴c進(jìn)來

蘋果成功地吸引了許多汽車制造商參與到CarPlay中。蘋果稱，包括法拉利、梅賽德斯-奔馳和沃爾沃在內(nèi)的幾家汽車公司將把CarPlay整合進(jìn)它們2014年的新車型。其他汽車公司也將在未來把它加入新車型。蘋果還未明確具體的發(fā)布時(shí)間，但如果不是今年的話，可能會(huì)是2015年。

3.促使顧客購(gòu)買iPhone

CarPlay會(huì)吸引普通的汽車買家嗎？蘋果的這項(xiàng)服務(wù)會(huì)與iPhone整合，這意味著安卓用戶不能得到同樣的體驗(yàn)。如果某人購(gòu)買了一輛配有CarPlay的汽車，他會(huì)更有可能購(gòu)買iPhone嗎？顯然蘋果的希望是如此。

4.三星會(huì)對(duì)此作出回應(yīng)嗎？

三星是不希望CarPlay促使購(gòu)車者購(gòu)買iPhone的公司之一。據(jù)稱三星是蘋果在移動(dòng)市場(chǎng)中最大的競(jìng)爭(zhēng)者，而有傳聞稱三星將研發(fā)類似的車載系統(tǒng)以對(duì)抗蘋果。期待三星發(fā)布CarPlay的替代產(chǎn)品。

5.谷歌會(huì)怎么做？

正如Android對(duì)抗iOS一樣，谷歌可能會(huì)抓住對(duì)抗蘋果CarPlay的機(jī)會(huì)。如果用戶想得到完美的體驗(yàn)，CarPlay要求用戶擁有iPhone。同時(shí)，谷歌已將開源系統(tǒng)Android應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，它被稱為開放汽車聯(lián)盟，它將可用于所有的設(shè)備。谷歌的平臺(tái)無關(guān)性或許會(huì)讓其在汽車業(yè)務(wù)中獲得成功。

6.這將中傷諾基亞

大部分關(guān)于CarPlay的討論都忽視了一個(gè)車載信息娛樂系統(tǒng)的關(guān)鍵成員：諾基亞。許多年來，諾基亞一直為全球的許多汽車制造商提供地圖解決方案。如果蘋果成功的話，它的地圖將取代諾基亞。那么諾基亞將如何出牌？

7.Siri是一切的核心

CarPlay的有趣之處在于Siri是整個(gè)體驗(yàn)的核心。蘋果認(rèn)為這是好事，但熟悉Siri的人就明白這個(gè)語音命令系統(tǒng)離達(dá)到理想目標(biāo)還有一段距離。如果Siri給本來就充滿壓力的駕駛訓(xùn)練增添了麻煩，顧客可能會(huì)對(duì)CarPlay怨聲載道，而不是歡迎它。所以蘋果應(yīng)該抓緊時(shí)間改進(jìn)Siri。

8.綜合服務(wù)又一次占上風(fēng)

蘋果的CarPlay能夠與該公司的一系列服務(wù)相結(jié)合，包括iTunes、Messages和Siri。這又一次證明了，能夠推出硬件軟件相整合的服務(wù)的公司，最終將吸引到大多數(shù)的消費(fèi)者。這就是亞馬遜和三星在移動(dòng)領(lǐng)域獲得成功的原因，也是為什么依靠第三方平臺(tái)的公司始終處于移動(dòng)領(lǐng)域邊緣的原因。服務(wù)的整合在今天的科技產(chǎn)業(yè)中意味著一切。

9.開發(fā)者需要重新思考用戶體驗(yàn)

蘋果稱CarPlay將支持第三方app。這意味著開發(fā)者現(xiàn)在需要重新思考他們的開發(fā)過程。在一些情況下，用戶必須使用雙手才能享受它們的服務(wù)，而軟件制造商需要思考如何盡可能讓自己的app解放用戶雙手。對(duì)于開發(fā)者來說，CarPlay代表著一系列的新挑戰(zhàn)。

10.蘋果與所有的汽車品牌達(dá)成合作

盡管乍一看蘋果似乎僅與高端汽車制造商合作，例如梅賽德斯-奔馳和法拉利，但實(shí)際上蘋果與不同價(jià)位的汽車公司都達(dá)成了合作關(guān)系。這是一個(gè)聰明的舉動(dòng)。CarPlay看起來是一個(gè)與眾不同的、高端的產(chǎn)品，但如果蘋果希望它獲得成功，它就需要與所有價(jià)位的汽車商達(dá)成合作，并吸引最大數(shù)量的顧客。如果不能得到廣泛的使用，CarPlay將會(huì)失敗。