中云網(wǎng)每天精選各科技媒體頭條！

1.新浪科技

360訴騰訊案首日綜述：存多處疑點(diǎn)

http://tech.sina.com.cn/z/360qq2013/

11月26日，奇虎360訴騰訊濫用市場(chǎng)支配地位一案于最高人民法院開庭，庭審雙方圍繞多個(gè)問題展開了激辯 。

2.輕微信與重QQ：未到的未來與漸緩的奶牛

http://tech.sina.com.cn/zl/post/detail/i/2013-11-27/pid_8437638.htm

QQ作為騰訊的現(xiàn)金牛，正在漸漸放緩腳步，這點(diǎn)從各種營(yíng)收數(shù)據(jù)上均可以看出來。

在PC上無敵的QQ在手機(jī)端要面臨微信的直接競(jìng)爭(zhēng)，PC的未來正在進(jìn)入下行通道，移動(dòng)端的微信是當(dāng)紅炸子雞，可微信的商業(yè)價(jià)值還在路上，換句話說，騰訊的未來是靠市場(chǎng)想象中已經(jīng)下行的QQ還是靠還看不到商業(yè)價(jià)值的微信來支撐？

在騰訊看來，微信顯然不僅僅只是個(gè)通訊工具，它需要承擔(dān)的是老大哥QQ的商業(yè)使命，再造騰訊不可能依靠QQ以及手機(jī)QQ。

2.騰訊科技

移動(dòng)社交時(shí)代到來 人人網(wǎng)能否完成自我救贖

http://tech.qq.com/a/20131127/005016.htm

曾經(jīng)在校園風(fēng)靡的人人網(wǎng)還能在移動(dòng)社交大爆炸時(shí)代重拾青春?jiǎn)幔窟@家老牌社交網(wǎng)站已錯(cuò)過了變革的最佳時(shí)機(jī)，但剛剛推出的新版人人網(wǎng)移動(dòng)客戶端顯示，公司掌舵人陳一舟并不想放棄。

陳一舟昨天親自為人人網(wǎng)新版手機(jī)應(yīng)用的發(fā)布站臺(tái)，并強(qiáng)調(diào)未來將重新“聚焦”人人網(wǎng)業(yè)務(wù)和90后年輕群體。新版人人網(wǎng)移動(dòng)客戶端增加了實(shí)時(shí)聊天和群組等時(shí)下流行的移動(dòng)社交元素，并針對(duì)移動(dòng)端對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了全面的改造，呼應(yīng)了陳一舟今年8月宣布人人網(wǎng)要從社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（SNS）向社交通訊服務(wù)（SMS）轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。

3.網(wǎng)易科技

從校內(nèi)到人人再到校內(nèi)：陳一舟的無奈之路

http://tech.163.com/13/1127/07/9EM1GTVF000915BF.html

在人人最新的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，一個(gè)跟隨人人公司多年的記者在臺(tái)下感慨：“這不是又回去了？”

難怪他產(chǎn)生這樣的疑問，在短短幾分鐘前，人人集團(tuán)旗下人人網(wǎng)發(fā)布了新版的移動(dòng)客戶端，并將90后年輕群體作為人人網(wǎng)今后的核心用戶人群。

這自然可以看做是人人網(wǎng)產(chǎn)品定位上的一次回歸。2009年，人人網(wǎng)的前身校內(nèi)網(wǎng)為了拓寬用戶群體，將校內(nèi)網(wǎng)改名為人人網(wǎng)，并允許學(xué)生以外的群體在校內(nèi)網(wǎng)注冊(cè)。這一策略調(diào)整當(dāng)時(shí)也遭到了一些學(xué)生用戶的反對(duì)，有部分聲音認(rèn)為這一改變會(huì)使校內(nèi)網(wǎng)的用戶變得有些混雜。但用戶的反對(duì)是薄弱的，最終校內(nèi)轉(zhuǎn)身一變成為人人，而幾年后人人也成功赴美上市。

4.鳳凰科技

科技能見度：騰訊阿里上演“帝國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)”

http://tech.ifeng.com/internet/special/alpkqq/

消息稱4G牌照28號(hào)發(fā)放：只發(fā)TD-LTE牌照 FDD-LTE未定

http://tech.ifeng.com/telecom/special/4g/content-3/detail_2013_11/27/31589683_0.shtml

南都從消息人士處獨(dú)家獲悉，4G牌照將于本周四(11月28號(hào))正式發(fā)放，據(jù)稱，4G牌照發(fā)放將采用運(yùn)營(yíng)商申請(qǐng)、工信部報(bào)批方式，此次只發(fā)放TD-LTE牌照，而FDD-LTE牌照發(fā)放則未有時(shí)間表。

中國(guó)移動(dòng)率先搶跑，以廣東為例，目前廣東移動(dòng)在廣州、深圳兩地共建成并開通了1萬個(gè)4G站點(diǎn)。中國(guó)電信內(nèi)部也在進(jìn)行4G測(cè)試，并在積極制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，參與廠商多達(dá)幾十家。由于中國(guó)聯(lián)通4G以FDD-LTE制式為主，目前在TD-LTE上的投入并不多。

5.搜狐IT

新浪微博想重構(gòu)生態(tài)，但已經(jīng)太晚

http://it.sohu.com/20131127/n390850919.shtml

誰都看得出，新浪正在重構(gòu)幾近破碎的微博生態(tài)，但要我說，微博生態(tài)現(xiàn)在最大的問題就是平臺(tái)方太鬧騰。新浪微博為沖刺IPO，新動(dòng)作頻頻，很可能將微博生態(tài)推向折騰->沒落、沒落->折騰的怪圈。

那么，新浪微博到底搞出了哪些不靠譜的新動(dòng)作，聽我一一梳理分析哈：

反思汽車業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化

http://it.sohu.com/20131126/n390835462.shtml

最近在研究特斯拉，因?yàn)楹芏嘞⒑凸适麓谝黄?，引起了我的興趣。最終也歸結(jié)到一點(diǎn)：我們?nèi)绾慰创厮估幕ヂ?lián)網(wǎng)思維，以及我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)特斯拉。

這是一個(gè)特別大的話題。讓我們先從小的噱頭開始，今年8月份，比亞迪總裁王傳福這樣說“家庭消費(fèi)一旦啟動(dòng)，比亞迪分分鐘能造出特斯拉”。我似乎不懷疑比亞迪在電池和電動(dòng)車技術(shù)和制造能力方面的積累，但即使它能夠造出外觀完全一模一樣的跑車，還能一并復(fù)制特斯拉的內(nèi)涵與極致體驗(yàn)么？

實(shí)際上，我看到的只是一種“工具論”，即我將一堆堆的智能系統(tǒng)或零件塞到汽車?yán)锩妫妥兩沓闪诵乱淮幕ヂ?lián)網(wǎng)汽車。這種“工具論”在其他行業(yè)的傳統(tǒng)企業(yè)管理者中不在少數(shù)，卻極少去研究和承認(rèn)類似特斯拉汽車等新勢(shì)力背后的互聯(lián)網(wǎng)思維。

6.虎嗅網(wǎng)

12塊錢的黃太吉煎餅，該不該學(xué)賣大閘蟹

http://www.huxiu.com/article/23678/1.html

上周四，關(guān)于飲食業(yè)怎么做用戶體驗(yàn)，虎嗅在中歐工商學(xué)院的“創(chuàng)業(yè)點(diǎn)將臺(tái)”旁聽了一場(chǎng)代際感十足的對(duì)壘。兩個(gè)主分享者分別是已經(jīng)做了12年禮品大閘蟹的豐收蟹莊的創(chuàng)始人傅駿，跟風(fēng)頭正緊的煎餅新秀黃太吉的創(chuàng)始人赫暢。赫暢的黃太吉去年一年突然在互聯(lián)網(wǎng)圈與創(chuàng)業(yè)圈走紅，豐收蟹莊則剛剛開了天貓店，從原來的2B禮券市場(chǎng)轉(zhuǎn)向2C電商。

兩人的共同之處都是從廣告圈脫身出來創(chuàng)業(yè)，都是做的食品，都在做用戶體驗(yàn)上很有一套。但策略差異也很明顯。有趣的話題來了。傅駿要轉(zhuǎn)向電商，關(guān)心已成功的黃太吉模式順理成章；如果12塊錢的煎餅果子要跟400塊錢一小罐的大閘蟹禿黃油學(xué)，可行嗎？學(xué)什么？

7.鈦媒體

汽車業(yè)的極客與“急客”

http://www.tmtpost.com/80217.html

這次作者要聊聊汽車業(yè)。汽車行業(yè)中我們熟悉的所謂傳統(tǒng)企業(yè)，比如豐田、大眾、通用等可能完全想象不到，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，谷歌這樣的搜索公司可能在某一天成為自己的對(duì)手。

以前我做過或者了解過一些汽車業(yè)的選題，我可以大概把這些內(nèi)容有選擇的歸納為幾個(gè)方面：人車對(duì)話（比如語音控制系統(tǒng)）、網(wǎng)絡(luò)銷售、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和移動(dòng)智能終端與汽車銷售終端、“3D”與汽車設(shè)計(jì)，當(dāng)然也還看過一些關(guān)于美國(guó)智能汽車制造商特斯拉的資料。這些選題大概可以用一個(gè)統(tǒng)一命題來描述：IT和互聯(lián)網(wǎng)正在給汽車業(yè)帶來何種改變。