豐田汽車“大數(shù)據(jù)交通信息服務(wù)”畫面

使用汽車的信息顯示道路的擁堵狀況

5月29日，豐田汽車宣布通過收集汽車的位置和速度等龐大的“大數(shù)據(jù)”，開發(fā)出可提供交通量和行駛線路等交通信息服務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)計(jì)劃從6月3日起面向地方政府和企業(yè)以及智能手機(jī)用戶提供。本田方表示，此項(xiàng)服務(wù)在改善道路的擁堵狀況的同時，有助于發(fā)生災(zāi)害時及時掌握受災(zāi)情況和實(shí)施災(zāi)害重建對策。

豐田的“大數(shù)據(jù)交通信息服務(wù)”使用通信信息終端，收集到330萬臺搭載導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車行駛1年（繞地球83萬周）的位置和速度等信息，通過分析這些信息為用戶提供在地圖上顯示道路的擁堵情況、發(fā)生災(zāi)難時可行駛的道路以及避難所的位置等服務(wù)。

與此同時，地方政府如有要求，還能夠?qū)⒓本溶嚭拖儡嚨溶囕v的位置信息顯示在地圖上。地方政府和企業(yè)可通過電腦、平板電腦以及手機(jī)獲得這些信息。每月的使用費(fèi)用最低21萬日元。除交通量等信息外，可將“防鎖死剎車安全控制系統(tǒng)（ABS）”啟動的地點(diǎn)顯示在地圖上，費(fèi)用為月20萬日元。

負(fù)責(zé)ＩＴ業(yè)務(wù)的執(zhí)行董事友山茂樹在記者招待會上說：“為今后日本在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域贏得市場主導(dǎo)權(quán)，提供非常具體的服務(wù)尤為重要。”

此外，從6月3日起提供針對個人的智能手機(jī)服務(wù)“Ｓｍａｒｔ?。迁DＢＯＯＫ”，有免費(fèi)和收費(fèi)兩種版本。一年交納2500日元可提供到達(dá)目的地線路的服務(wù)，此外還可利用“交通信息SNS”等功能，顯示有關(guān)交通擁堵等信息的投稿。這項(xiàng)服務(wù)使用專用的應(yīng)用軟件，顯示交通量和避難所的路線。除駕駛豐田汽車的車主外，使用其他交通工具的人和步行者也可利用。

這項(xiàng)服務(wù)IT基礎(chǔ)設(shè)施利用的是微軟公司的云計(jì)算服務(wù)“Windows Azure”。

目前，其他日本汽車廠商也在積極有效利用從汽車收集到的信息開發(fā)新的服務(wù)。日產(chǎn)汽車宣布首先將從今年7月起面向企業(yè)，提供電力汽車（ＥＶ）“LEAF”的行駛數(shù)據(jù)的服務(wù)。由此，銷售位置信息、行駛距離和停車時間以及電池量等數(shù)據(jù)，將推動相關(guān)智能手機(jī)應(yīng)用軟件的開發(fā)。

日商損保物產(chǎn)保險公司（Sompo Japan Insurance）將利用日產(chǎn)的信息，從7月起銷售新的汽車保險。汽車的行駛記錄和位置信息以及電池量等汽車信息是通過汽車搭載的通信系統(tǒng)進(jìn)行收集，這些信息利用已獲得日產(chǎn)汽車用戶的允諾。收集的信息存儲在日立的數(shù)據(jù)中心，通過網(wǎng)絡(luò)提供給日本財(cái)產(chǎn)保險。

日本財(cái)產(chǎn)保險公司使用行駛距離等信息，開發(fā)改變保險費(fèi)用的新商品。同時也提供判斷駕駛員駕駛技術(shù)水平的服務(wù)。

從汽車積累的信息越多，數(shù)據(jù)分析的精確度也就越高，同時其信息價值也會增加。今后，預(yù)計(jì)分析企業(yè)市場營銷戰(zhàn)略的服務(wù)需求會不斷擴(kuò)大，日立公司計(jì)劃2015年度云計(jì)算商務(wù)的營收達(dá)到5000億日元。

本田汽車3月末開始的地圖服務(wù)“ＳＡＦＥＴＹ　ＭＡＰ”將急剎車多發(fā)地點(diǎn)的數(shù)據(jù)和交通事故信息顯示在地圖上。用戶可通過電腦和智能手機(jī)掌握事故多發(fā)地點(diǎn)的信息。