山雨欲來風(fēng)滿樓,2013年伊始,電商圈又開始醞釀暴風(fēng)雨。
2月21日,已經(jīng)連續(xù)幾天熬夜的張近東雙眼通紅地在蘇寧總部向現(xiàn)場(chǎng)上百家媒體宣布自己的創(chuàng)舉——“蘇寧云商”模式,正式將“蘇寧電器”更名為“蘇寧云商”。一石激起千層浪,讓人摸不清頭腦的“云商模式”迅速成為各大媒體討論的熱點(diǎn)。
低調(diào)多年的張近東這兩年甚為高調(diào),“去年,我?guī)缀醭闪素?cái)經(jīng)媒體最大的娛樂人物,哈哈哈……”午宴上,張近東用一貫沙啞的聲音笑著向在場(chǎng)媒體舉杯,頗為滿意地一飲而盡。
在張近東看來,蘇寧云商新模式不僅是蘇寧跨越發(fā)展的新方向,也必將成為中國零售行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新趨勢(shì)。張近東用一個(gè)公式詮釋蘇寧云商:店商+電商+零售服務(wù)商。目標(biāo)是服務(wù)全行業(yè)、服務(wù)全社會(huì)。
作為電商領(lǐng)域的插班生,張近東既不愿淹沒于阿里系的電商服務(wù)平臺(tái),也不愿意陪著京東一起燒錢,他需要建立起自己的一套游戲規(guī)則,以實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭。于是他要求蘇寧的產(chǎn)品要拓展到全品類,業(yè)務(wù)涉足百貨零售、電商、金融、物流、房地產(chǎn)、餐飲、大數(shù)據(jù)、營銷等。
這一前無古人的創(chuàng)想的確很豐滿,但現(xiàn)實(shí)也許很骨感。
張近東的“云商”邏輯
“沒有線上就沒有線下,有了線下才能有更好的線上。”
到底什么是“云商”?
按照張近東的解釋,云商的核心是以云技術(shù)為基礎(chǔ),整合開放蘇寧前臺(tái)后臺(tái)、融合開放蘇寧線上線下,服務(wù)全產(chǎn)業(yè)、服務(wù)全客群。云商蘇寧既要做線上,也要做線下;既要做店商,也要做電商,還要做零售服務(wù)商。不僅產(chǎn)品拓展到全品類,還推出了開放平臺(tái),吸引各大電商入駐,形式包括了B2C、開放平臺(tái)、O2O。
從傳統(tǒng)家電企業(yè)到上線“蘇寧易購”,再到推出“蘇寧云商”模式,短短4年時(shí)間,張近東不斷進(jìn)行嘗試變革,而“云商模式”是他給蘇寧摸索出的一條新路。
2009年,張近東推出了“蘇寧易購”,正式“觸網(wǎng)”。此后兩年,“蘇寧易購”表現(xiàn)平平,因?yàn)榇藭r(shí)的易購只是作為蘇寧線下實(shí)體店面的補(bǔ)充。在實(shí)體店?duì)I利可觀的情況下,張近東沒有理由革自己的命。
2011年6月19日,張近東高調(diào)發(fā)布了“2011-2020新十年發(fā)展戰(zhàn)略”,從連鎖店面、業(yè)績、市場(chǎng)營銷、電子商務(wù)等方面分別作了目標(biāo)預(yù)期,并“撂下狠話”:蘇寧在2020年將成為店面總數(shù)3500家、銷售規(guī)模6500億元(線下3500億,線上3000億)的巨無霸。
然而,半年之后,劉強(qiáng)東的百億營收打破了張近東的美夢(mèng),迫使張近東調(diào)整戰(zhàn)略,開始不計(jì)成本地發(fā)展線上的“蘇寧易購”,“線上線下相互融合”成為關(guān)鍵詞。
業(yè)界人士分析,張近東必然會(huì)面臨戰(zhàn)略調(diào)整,因?yàn)榘肽昵爸贫ǖ膽?zhàn)略根本沒有辦法完成:不考慮線上蘇寧易購收入,蘇寧線下實(shí)體店收入2012年前三季度負(fù)增長1%,門店也從每年凈新增300多家轉(zhuǎn)為負(fù)增長,線下業(yè)務(wù)的萎縮已成不爭的事實(shí)。而最新公布的2012年蘇寧財(cái)報(bào)也顯示:2012年蘇寧電器實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入983億元,同比增長4.78%,而線上業(yè)務(wù)同比增長157.9%。因此,線上收入變成了蘇寧未來收入唯一增長點(diǎn)。
作為中國零售行業(yè)的巨頭,張近東清醒地意識(shí)到中國零售業(yè)正處在歷史危機(jī)關(guān)頭,變革成為唯一的出路。
“行業(yè)成本增速抵消消費(fèi)增幅、網(wǎng)購渠道分流線下、物流配送低質(zhì)量高速度發(fā)展、實(shí)體零售企業(yè)大面積效益下滑、電商企業(yè)普遍性虧損。全行業(yè)只有屈指可數(shù)從事信息資訊、廣告搜索的電商服務(wù)商盈利豐厚,物流服務(wù)商銷售利潤保持增長。”張近東緊皺雙眉說。
于是,張近東毛遂自薦,主動(dòng)承擔(dān)中國零售業(yè)轉(zhuǎn)型的重任,推出“云商”模式。對(duì)于線上線下的關(guān)系張近東有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí):“沒有線上就沒有線下,有了線下才能有更好的線上。”
但是,想要進(jìn)入轉(zhuǎn)型提速、跨越裂變的快車道并不是一件容易的事。