作為全球航空電子與軟件開發(fā)的引領(lǐng)者，GE正與美國國家航空航天局（NASA）合作一項研究計劃，將下一代空中交通管理技術(shù)帶入“云”時代。云計算可以讓航空公司和空中交通管制員通過分享實時信息、以及數(shù)據(jù)分析和決策支持工具來完成他們的任務(wù)，從而改善航空運營，提高空域利用效率。

云計算可以讓用戶接入遠程地點，獲得幾乎不受容量限制的數(shù)據(jù)存儲和計算能力。在地面上，云計算已經(jīng)革命性地變革了信息存儲和公司運營管理，但在航空領(lǐng)域的應(yīng)用則進展較為緩慢，尤其是在與安全密切相關(guān)的領(lǐng)域，比如航空交通管理。

今天，個人用戶可以利用云計算在遠程安全地存儲音樂、照片、視頻和其它文件。這樣如果家庭電腦的硬盤壞了，云存儲的信息則不會受到損失。除了家庭的普通應(yīng)用外，您正將目睹云計算在日常業(yè)務(wù)運營過程中更廣泛的應(yīng)用。例如，航空公司已開始用云計算代替他們的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心，這正為他們節(jié)約以百萬美元計的固定資產(chǎn)投資和維護費用。

GE和NASA的合作項目將審視空中交通管理領(lǐng)域可以得益于云計算的機會。

GE全球研發(fā)中心的電子工程師和項目負責(zé)人任立凌說：“云計算有潛力從根本上改變航空交通管理模式。這個轉(zhuǎn)型將使航空公司、飛行員和空中交通管制員獲得更多的信息共享，共享自動化的決策支持能力，從而更準確、更可靠地識別飛機的當前位置和預(yù)測未來的航行軌跡。這將使他們能夠改善交通流量，計劃更有利的航行路線和高度，最終給乘客提供更可預(yù)測、更高效的準時旅行。”

這個項目的關(guān)鍵目標之一是探索空中交通管制員、航空公司和飛機在云計算環(huán)境中如何更高效的進行互動。現(xiàn)今，空中交通管理的工具和能力通常由上述三方各自獨立開發(fā)和管理。這個項目預(yù)期有助于加速過渡到下一代空中交通管理技術(shù)過程，而這在以往需要幾年甚至十多年才能完成。

將云計算應(yīng)用到航空交通管理是GE打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一大舉措。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)代表產(chǎn)品開發(fā)進入新的發(fā)展階段，即創(chuàng)造一個由智能機器和系統(tǒng)互相連通的網(wǎng)絡(luò)，幫助客戶實現(xiàn)其公司運營績效的新高度。

2011年11月，GE宣布擴大其軟件計劃，通過收集和利用大數(shù)據(jù)，推動工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)進入新的時代。GE在加州的圣雷蒙建立了全球軟件總部，將新增400名專業(yè)軟件人才實現(xiàn)這一計劃。

結(jié)合GE在航空和航空電子領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，以及GE研究員不斷增強的軟件能力，將變革空中交通管理模式。GE是航空電子領(lǐng)域的領(lǐng)先集成商，為世界上最為廣泛運營的機型提供飛行管理系統(tǒng)。