盡管有比以前更多的人懷疑蘋果手機(jī)(iPhone)是否正趨于平庸，但iPhone 5在發(fā)布日的訂單只用了一個(gè)小時(shí)就全部售完，在中國(guó)，一家小的淘寶店幾個(gè)小時(shí)的代購(gòu)訂單已超600單，可見(jiàn)，蘋果依舊成功地引燃著消費(fèi)者的熱情。然而，每次蘋果發(fā)布新品并不是每個(gè)人都能帶著驚喜和期待的，不少開發(fā)者、企業(yè)都在緊盯蘋果的新變動(dòng)，因?yàn)橐徊恍⌒乃麄兙蜁?huì)被蘋果拋棄、替代，抑或是下一個(gè)被擠出市場(chǎng)或被顛覆的對(duì)象。在上周蘋果發(fā)布的新移動(dòng)系統(tǒng)IOS 6中，更多的中國(guó)本地化的應(yīng)用，讓不少中國(guó)企業(yè)開始警惕，甚至有些應(yīng)用被迫陷入被擠出的恐懼。

合作商恐懼被拋棄：蘋果會(huì)選我嗎？

即使是昔日的老伙伴谷歌和三星也正淪為“棄婦”

上周五，蘋果在納斯達(dá)克的股價(jià)大漲2%，最高達(dá)到了696.98美元，蘋果總市值則超過(guò)6500億美元，超過(guò)微軟、谷歌、惠普、戴爾和Facebook五家科技大佬之和。無(wú)疑，這些巨頭無(wú)時(shí)無(wú)刻不在憂慮著，怎樣才能阻止蘋果的瘋狂，從而奪回市場(chǎng)。而眼前，谷歌和三星這兩個(gè)蘋果昔日的老伙伴成為最引人注目的對(duì)象。

在上周三發(fā)布蘋果IOS6中，親密合作了五年的谷歌地圖正式被蘋果自己的地圖替代，谷歌搜索成為iOS系統(tǒng)中僅存的谷歌服務(wù)。似乎2007年蘋果創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯的話還回蕩在耳邊：“現(xiàn)在談及互聯(lián)網(wǎng)，你一定離不開談?wù)摴雀?rdquo;。那一年，蘋果推出iPhone。谷歌為蘋果提供了搜索、地圖和YouTube等重要服務(wù)，成為蘋果最重要的合作伙伴。而今，蘋果直接摒棄了同樣擁有移動(dòng)操作系統(tǒng)安卓的谷歌地圖等服務(wù)，通過(guò)自身終端的保有量，蘋果將直接向谷歌地圖的老大地位發(fā)出挑戰(zhàn)。摩根大通發(fā)布報(bào)告表示，谷歌地圖的移動(dòng)使用量將會(huì)因此下滑。

蘋果的另一個(gè)老伙伴——三星同樣在近期十分引人注目。蘋果在和三星的專利訴訟案中獲勝。而蘋果將在iPhone 5中換掉大部分三星生產(chǎn)的零部件，轉(zhuǎn)戰(zhàn)臺(tái)灣廠商。“雖然蘋果暫時(shí)還不能擺脫對(duì)三星的依賴，但值得注意的是，臺(tái)灣廠商對(duì)成本管控很有一套，此次與其上游廠商里應(yīng)外合聯(lián)手阻擊三星，三星已很難招架。”電子元器件電商科通芯城的執(zhí)行副總裁朱繼志表示。蘋果此舉讓三星在隨即開盤的股市中大幅下挫，當(dāng)天下跌7.5%，市值數(shù)小時(shí)內(nèi)蒸發(fā)120億美元。

蘋果的選擇同樣給內(nèi)地互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來(lái)緊張和期待。選擇捧誰(shuí)和打誰(shuí)，最后的結(jié)果是顯而易見(jiàn)的。比如內(nèi)置了百度搜索，將對(duì)其他的搜索如谷歌、搜搜等造成影響；而如果蘋果指定大眾點(diǎn)評(píng)作為合作伙伴提供數(shù)據(jù)，那么口碑、飯桶就會(huì)受到冷落；機(jī)票選了攜程，去哪兒就會(huì)有影響。失去蘋果入口的優(yōu)勢(shì)，足夠讓企業(yè)患上憂慮癥。

開發(fā)者恐懼被搶食：誰(shuí)能競(jìng)爭(zhēng)過(guò)它？

“我正在做的東西，蘋果也做了！”

在上周三發(fā)布的iPhone 5中，蘋果自身的一些應(yīng)用和服務(wù)打到了一些開發(fā)者的死穴——我正在做的東西，蘋果也做了！據(jù)了解，每當(dāng)新的操作系統(tǒng)發(fā)布后，由于功能的革新，蘋果都會(huì)淘汰掉一些第三方應(yīng)用，而這次面臨被淘汰的應(yīng)用可能超過(guò)此前的任何一次，按照媒體的算法，此次被蘋果淘汰的應(yīng)用能夠達(dá)到上千款。

據(jù)了解，iOS5包含200多項(xiàng)全新功能，對(duì)通知系統(tǒng)、照相功能、瀏覽器、游戲中心等進(jìn)行了改進(jìn)，增加了雜志購(gòu)買、備忘提醒、iMessage即時(shí)通訊等新應(yīng)用，并集成了推特。值得注意的是，上述新功能中，有一些與此前獨(dú)立開發(fā)者開發(fā)的應(yīng)用雷同。例如在iOS6中，蘋果看似很輕松地就在其自身內(nèi)置的瀏覽器Safari中增加了書簽功能，而這和此前一款名為Insta paper的應(yīng)用幾乎一致，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，像拋棄谷歌地圖一樣拋棄一些第三方應(yīng)用將會(huì)成為蘋果的慣用手法。

“當(dāng)你經(jīng)過(guò)星巴克時(shí)，PassBook就會(huì)彈出一條信息提醒你星巴克就在附近，你可以使用相關(guān)的星巴克優(yōu)惠券和禮券等”這樣的應(yīng)用是否對(duì)你具有吸引力？據(jù)了解，iOS6中一款名為PassBook的新功能整合了來(lái)自各類服務(wù)的票據(jù)，包括電影票、登機(jī)牌、積分卡和禮品卡等，這將使不少國(guó)內(nèi)位置服務(wù)和優(yōu)惠券應(yīng)用商們感到恐懼。“優(yōu)惠券其實(shí)就是移動(dòng)電子商務(wù)的前期，以后蘋果帶著終端做移動(dòng)電子商務(wù)，誰(shuí)能競(jìng)爭(zhēng)過(guò)它？”一位從事優(yōu)惠券應(yīng)用開發(fā)的人憂慮地說(shuō)。

不過(guò)，國(guó)內(nèi)知名iPhone應(yīng)用開發(fā)商九趣負(fù)責(zé)人史衛(wèi)星則認(rèn)為，蘋果不可能會(huì)因小失大，與第三方“搶食”。他認(rèn)為，蘋果增添多項(xiàng)功能，意在增強(qiáng)其互聯(lián)網(wǎng)入口的存在性和話語(yǔ)權(quán)。不過(guò)，這樣的考慮視角似乎并不能減少開發(fā)者的擔(dān)憂。

在線支付恐懼被邊緣：游戲規(guī)則將改變？

“蘋果會(huì)繞過(guò)第三方支付，通過(guò)自身的支付體系完成支付”

當(dāng)紅國(guó)際明星LADY GAGA下一張專輯已經(jīng)確定在CD、DVD、數(shù)字格式外，發(fā)布蘋果iOS版本。是的，在此之前，蘋果已經(jīng)成功顛覆了音像、出版等行業(yè)，并獲得相當(dāng)可觀的利潤(rùn)。目前，它正在向支付、地圖導(dǎo)航、電視等行業(yè)積極邁進(jìn)，并將最受炙手可熱的語(yǔ)音SIRI進(jìn)一步深化，而這足以讓一些人的神經(jīng)開始緊張。

上個(gè)月，蘋果公布了一組令人震驚的數(shù)字：蘋果擁有4億個(gè)活躍的iTune賬戶，每個(gè)賬戶關(guān)聯(lián)的信用卡信息都是激活并有效的。未來(lái)，使用位置查詢，iPhone可以替代傳統(tǒng)的信用卡，幫助用戶購(gòu)買咖啡，雜物，甚至為他們的沖動(dòng)購(gòu)物買單。iTune將不再是只能購(gòu)買應(yīng)用和音樂(lè)，而可以購(gòu)買所有東西。“蘋果會(huì)繞過(guò)第三方支付，通過(guò)自身的支付體系完成支付，而且其自身是一套完整的生態(tài)鏈，作為第三方支付我感到很擔(dān)心。”一位從事支付業(yè)務(wù)的人士不無(wú)擔(dān)憂地說(shuō)。

事實(shí)上，蘋果確實(shí)在為進(jìn)軍移動(dòng)支付做著準(zhǔn)備，盡管在新一代手機(jī)里，蘋果并沒(méi)有急于推出支付應(yīng)用。不過(guò)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，PassBook實(shí)際就是蘋果在為未來(lái)的蘋果支付鋪路。瑞士信貸甚至稱，蘋果將會(huì)改變?cè)诰€支付的游戲規(guī)則。因?yàn)樗募夹g(shù)已經(jīng)深入到多個(gè)與線上支付息息相關(guān)的領(lǐng)域，一旦蘋果行動(dòng)，消費(fèi)信用卡將重蹈GPS導(dǎo)航儀的老路。

要知道蘋果在iOS6中取消與谷歌的合作，推出自己的免費(fèi)導(dǎo)航后，GPS導(dǎo)航儀廠家正在被逼上尷尬境地。據(jù)了解，蘋果在剛剛發(fā)布的iOS6中植入了3D實(shí)景地圖、自帶GPS導(dǎo)航、Siri語(yǔ)音、交通路況以及簡(jiǎn)單的車載導(dǎo)航功能，這背后是蘋果早在三年前就通過(guò)收購(gòu)地圖公司等手段在這一領(lǐng)域“潛伏”。

而業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這對(duì)于以簡(jiǎn)單收費(fèi)模式盈利的GPS導(dǎo)航儀廠商來(lái)說(shuō)，可能會(huì)帶來(lái)莫大的改變。蘋果目前正在與各汽車廠商開發(fā)運(yùn)用語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的車載系統(tǒng)，iOS6將標(biāo)配汽車導(dǎo)航儀功能。而這無(wú)疑從成本和技術(shù)上給GPS導(dǎo)航儀帶來(lái)極具威脅性的挑戰(zhàn)。盡管蘋果的導(dǎo)航依舊處在試水階段，質(zhì)疑聲不斷，但目前包括通用、豐田、克萊斯勒、本田在內(nèi)的8家車企已經(jīng)同意整合蘋果的Siri語(yǔ)音控制功能，未來(lái)12月內(nèi)就能完成上線。凱迪拉克也曾對(duì)外透露爭(zhēng)取在明年讓iPad成為汽車標(biāo)配。“無(wú)償車載地圖應(yīng)用興起的話，作為硬件的汽車導(dǎo)航儀會(huì)被逼入更加艱難的境地”。一位汽車導(dǎo)航儀企業(yè)的高層表示。