不僅僅是“雙11”，剛剛結束的“6·18”年中大促也已進入第七個年頭，對于這樣的季節(jié)性消費，不僅各電商巨頭高度重視，整個電商行業(yè)、線下零售商也紛紛響應。許多電商平臺積累大數(shù)據(jù)來對銷售計劃、品類、庫存?zhèn)湄涍M行反向指導，未雨綢繆。其中，百世快遞對北京商報記者表示，百世供應鏈在“6·18”到來之前就已做好準備，電腦及作業(yè)臺都會提前調試完成，揀貨車也提前備注就緒，智能倉儲機器人也提前開工。據(jù)了解，截至2017年3月，百世云倉已經(jīng)覆蓋全國100個重點城市，擁有290多個云倉。此次“6·18”大促，百世供應鏈40多個云倉參與其中。
天貓也表示，此次“6·18”憑借的是物流企業(yè)的“聯(lián)合作戰(zhàn)”以及大量新技術的使用。比如倉儲企業(yè)啟用了更多的全自動化倉庫，包裹平均出庫時間僅需3分鐘;百世供應鏈動用了38個自動分揀系統(tǒng)，可以服務全國28個省，效率是人工的4倍;圓通速遞實現(xiàn)了訂單數(shù)據(jù)與快遞網(wǎng)點操作系統(tǒng)的無縫對接，從而實現(xiàn)高效率的操作。
雖然網(wǎng)絡購物帶動了快遞行業(yè)發(fā)展，但快遞專家趙小敏認為，線下消費是快遞行業(yè)近兩年的新趨勢。2017年線下增速很快，類似社區(qū)店、商場綜合服務區(qū)等為快遞業(yè)帶來的增幅很大，未來電商將占快遞行業(yè)的五成左右，線上線下區(qū)分不會太大。
70% 電子運單使用率加速推廣
值得注意的是，2016年快遞企業(yè)紛紛在包裝綠色化、減量化、可循環(huán)等方面進行有益探索，環(huán)保包裝使用比例提高，快遞封裝用品使用量有所下降，郵政EMS使用可回收再利用綠色包裝，采取可重復使用的環(huán)保封裝容器進行綠色操作;順豐以可重復使用帆布袋替代普通編織袋、采用可降解聚丙烯塑料發(fā)泡材料做循環(huán)保溫箱箱體材質等手段提高快件包裝領域資源利用率， 通過可拉伸珍珠棉代替?zhèn)鹘y(tǒng)珍珠棉等包裝設計優(yōu)化、節(jié)約原材料50%;申通自主研發(fā)“芯片”耐用環(huán)保袋已在全網(wǎng)大面積推廣使用，以碳酸鈣為原料的信封和塑料袋逐步試用;韻達向轉運中心與網(wǎng)點推廣可循環(huán)利用50-100次的環(huán)保袋;全峰在全網(wǎng)推廣使用塑料中轉箱, 大幅提升快件運輸安全、包裝箱使用壽命及裝卸效率。此外，電子運單在行業(yè)內加速推廣，電子運單使用率達70%，部分企業(yè)探索使用隱形面単。且新能源汽車在快遞業(yè)逐步推廣，全行業(yè)新能源汽車使用量超4500輛，是2014年的9倍多。
趙小敏表示，綠色快遞更多的是國家戰(zhàn)略，不以市場為轉移。不過綠色快遞對企業(yè)來講成本是增加的，因為快遞的價格從長期來說是會上漲的，但短期不僅不會上漲還會下降，且兩年之內會繼續(xù)下降，這是由消費驅動決定的。