5、職 業(yè) 籃 球 賽
大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例之職業(yè)籃球賽——專業(yè)籃球隊(duì)會(huì)通過搜集大量數(shù)據(jù)來分析賽事情況，然而他們還在為這些數(shù)據(jù)的整理和實(shí)際意義而發(fā)愁。通過分析這些數(shù)據(jù)，可否找到兩三個(gè)制勝法寶，或者至少能保證球隊(duì)獲得高分，Krossover公司正致力于此。
在每場比賽過后，教練只需要上傳比賽視頻。接下來，來自Krossover團(tuán)隊(duì)的大學(xué)生將會(huì)對其分解。等到第二天教練再看昨晚的比賽時(shí)，他只需檢查任何他想要的——數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、比賽中的個(gè)人表現(xiàn)、比賽反應(yīng)等等。通過分析比賽視頻，毫不夸張地分析所有的可量化的數(shù)據(jù)。
6、能 源 行 業(yè)
大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例之能源行業(yè)——智能電網(wǎng)現(xiàn)在歐洲已經(jīng)做到了終端，也就是所謂的智能電表。在德國，為了鼓勵(lì)利用太陽能，會(huì)在家庭安裝太陽能，除了賣電給你，當(dāng)你的太陽能有多余電的時(shí)候還可以買回來。通過電網(wǎng)收集每隔五分鐘或十分鐘收集一次數(shù)據(jù)，收集來的這些數(shù)據(jù)可以用來預(yù)測客戶的用電習(xí)慣等，從而推斷出在未來2~3個(gè)月時(shí)間里，整個(gè)電網(wǎng)大概需要多少電。有了這個(gè)預(yù)測后，就可以向發(fā)電或者供電企業(yè)購買一定數(shù)量的電。因?yàn)殡娪悬c(diǎn)像期貨一樣，如果提前買就會(huì)比較便宜，買現(xiàn)貨就比較貴。通過這個(gè)預(yù)測后，可以降低采購成本。
維斯塔斯風(fēng)力系統(tǒng)，依靠的是BigInsights軟件和IBM超級(jí)計(jì)算機(jī)，然后對氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出安裝風(fēng)力渦輪機(jī)和整個(gè)風(fēng)電場最佳的地點(diǎn)。利用大數(shù)據(jù)，以往需要數(shù)周的分析工作，現(xiàn)在僅需要不足1小時(shí)便可完成。
7、社 會(huì) 生 活
大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例之社會(huì)生活——印度有一檔非常受歡迎的電視節(jié)目Satyamev jayate，該節(jié)目整理并分析社會(huì)民眾關(guān)于爭議話題的各種意見，包括女性墮胎、種姓歧視和虐待兒童等社會(huì)熱點(diǎn)問題，并使用這些數(shù)據(jù)來推進(jìn)政治改革。
雖然目前只播放了13集，但是來自各方的反饋數(shù)據(jù)不容小覷。來自印度電視和世界各地的YouTube上的400萬觀眾;超過1.2億人在其網(wǎng)站、Facebook，Twitter，YouTube和移動(dòng)設(shè)備上已連接Satyamev jayate;超過800萬的人通過Facebook，網(wǎng)絡(luò)注釋，文本消息及電話熱線等方式發(fā)送14萬個(gè)回應(yīng)，每周有超過10萬個(gè)新觀眾進(jìn)行回應(yīng)。
8、公 路 交 通
大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例之公路交通——在洛杉磯開過車的人一定都經(jīng)歷過那里噩夢般的交通擁堵情況。目前政府在I-10和I-110州際公路上建立了一條了收費(fèi)的快速通道。政府可通過大數(shù)據(jù)引導(dǎo)駕駛?cè)藛T在該通道上的行駛情況，保證交通暢通。
施樂就是參與此次項(xiàng)目的公司，它的抗擁塞項(xiàng)目，包括用ExpressLanes、動(dòng)態(tài)定價(jià)，上升的需求等等以維持某種秩序的想法。施樂公司的首席技術(shù)執(zhí)行官表示，如果司機(jī)支付給駕駛熱車道(高占用收費(fèi)系統(tǒng))，他必須保證車速每小時(shí)45英里左右。如果交通開始擁堵，私家汽車的支付價(jià)格將上升，以減少他們進(jìn)入，而將車道用于高占用率的車輛，例如公共汽車和大巴車。
施樂還有另一個(gè)項(xiàng)目在洛杉磯稱為Express Park，目標(biāo)是讓人們知道他們何時(shí)即將離開房子，在哪能找到停車場和花費(fèi)金額。不僅要確保定價(jià)，同時(shí)更要確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)到達(dá)用戶手中。例如，應(yīng)當(dāng)提前40分鐘告知用戶停車位置。
9、汽 車 制 造
大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例之汽車制造——當(dāng)問起汽車的制造過程，大多數(shù)人腦子里隨即浮現(xiàn)的是各種生產(chǎn)裝配流水線和制造機(jī)器。然而在福特，在產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)階段，大數(shù)據(jù)就已經(jīng)對汽車的部件和功能產(chǎn)生了重要影響。
比如，福特產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)對SUV是否應(yīng)該采取掀背式(即手動(dòng)打開車后行李箱車門)或電動(dòng)式進(jìn)行分析。如果選擇后者，門會(huì)自動(dòng)打開、便捷智能，但這種方式會(huì)影響到車門開啟有限的困惱。此前采用定期調(diào)查的方式并沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，但后來根據(jù)對社交媒體的關(guān)注和分析，發(fā)現(xiàn)很多人都在談?wù)撨@些問題。
10、零 售 業(yè)
大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例之零售業(yè)—— 【我們的某個(gè)客戶】，是一家領(lǐng)先的專業(yè)時(shí)裝零售商，通過當(dāng)?shù)氐陌儇浬痰?、網(wǎng)絡(luò)及其郵購目錄業(yè)務(wù)為客戶提供服務(wù)。公司希望向客戶提供差異化服務(wù)，如何定位公司的差異化，他們通過從 Twitter 和 Facebook 上收集社交信息，更深入的理解化妝品的營銷模式，隨后他們認(rèn)識(shí)到必須保留兩類有價(jià)值的客戶：高消費(fèi)者和高影響者。