中國IDC圈2月7日?qǐng)?bào)道：“700萬、746萬、780萬、820萬……”隨著春節(jié)的臨近，鐵路日均發(fā)送旅客人數(shù)節(jié)節(jié)攀升，公路、民航、水運(yùn)也逐漸迎來了客流高峰。
春運(yùn)40天，超過29億人次將完成一次大遷徙。如何避免扎堆兒出行？怎樣繞開擁堵路段？不久前，百度發(fā)布春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告，北上廣成為人口遷出量最多的城市，在排名前十的熱門遷徙線路中，北京到上海路線排名第一，其次是“天津—德州”“廣州—重慶”“上海—六安”?；ヂ?lián)網(wǎng)思維和大數(shù)據(jù)平臺(tái)的運(yùn)用，讓這場(chǎng)大遷徙變得更有序、更溫暖。
提前研判：
“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來“新體驗(yàn)”
“2月4日至2月6日，寧洛高速、滬陜高速及南京長江大橋?qū)⒊霈F(xiàn)間歇性的短距離擁堵，2月12日至2月13日高速擁堵明顯，滬陜高速與寧洛高速進(jìn)城方向擁堵嚴(yán)重，特別是2月13日（大年初六）下午，建議錯(cuò)峰出行或繞行。”居住在南京的陳潔從互聯(lián)網(wǎng)看到高德地圖發(fā)布的《2016年春節(jié)出行預(yù)測(cè)報(bào)告》后，決定延遲從老家泰州自駕返寧，避開大年初六的返程高峰。
隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、云存儲(chǔ)等信息技術(shù)的成熟應(yīng)用，春運(yùn)也進(jìn)入了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。高德地圖推出的這份報(bào)告，預(yù)測(cè)了全國多個(gè)省份、重點(diǎn)城市春節(jié)期間的交通情況和繞行建議。
同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大大改善了乘客的購票體驗(yàn)。上海鐵路局黨委宣傳部部長陳萬鈞表示，12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端、電話都能讓乘客足不出戶便捷購票。數(shù)據(jù)顯示，2015年，國家鐵路完成旅客發(fā)送量25億人，其中網(wǎng)上售票占比超過60%。
今年春運(yùn)，為進(jìn)一步做好旅客資訊信息服務(wù)，鐵路總公司還在12306網(wǎng)站首頁增加“余票動(dòng)態(tài)信息”欄目，自1月30日起，滾動(dòng)顯示當(dāng)日起至4日內(nèi)重點(diǎn)方向列車余票信息，方便旅客掌握余票信息，規(guī)劃行程。
逆向遷徙：
“大數(shù)據(jù)”折射“新氣象”
1月28日，11歲的黃珊珊“領(lǐng)”著65歲的爺爺黃先超，從西安鐵路局宣漢火車站出發(fā)，開啟了人生第一個(gè)不一樣的“春節(jié)之旅”。他們的目的地是廣州，在那里，黃先超的大兒子、黃珊珊的父親黃家軍已準(zhǔn)備好了各種年貨，迎接猴年的到來。
很長一個(gè)時(shí)期，中國春運(yùn)客流明顯地呈現(xiàn)出由一線城市向二三線城市遷徙的特點(diǎn)。而近年來，變化正在悄然發(fā)生——“逆向遷徙”進(jìn)城過年的新趨勢(shì)日趨明顯。百度地圖的數(shù)據(jù)體現(xiàn)了這一特點(diǎn)：從數(shù)據(jù)比例看，上海、北京不只是遷出人口最多的兩個(gè)城市，同樣也位列人口遷入城市前列。其中一個(gè)重要原因是，部分進(jìn)城人員在大城市定居后，不再回老家過年，而讓自己的親人到大城市來團(tuán)聚，形成了一個(gè)逆向遷徙的高峰。
“這幾年節(jié)前返鄉(xiāng)的務(wù)工人員在減少，外出過春節(jié)的人在增多。每到寒假一開始，老人領(lǐng)著孫子孫女到大城市與在外工作的親人團(tuán)聚，成為一種熱門現(xiàn)象。”西安鐵路局宣漢車站客運(yùn)主任袁波介紹說，春節(jié)反探親的客流逐年上升。
從百度地圖春運(yùn)大數(shù)據(jù)分析可以看到，春運(yùn)繁忙線路在2月1日左右（臘月廿三，農(nóng)歷小年）出現(xiàn)了“拐點(diǎn)”。從春運(yùn)首日（1月24日）到1月30日，百度遷徙的最熱線路集中在從北京、上海、廣州、深圳等一線城市去往阜陽、信陽、周口、荊州、黃岡、六安、漯河等勞動(dòng)力輸出城市。
從2月1日開始，最熱線路則集中在一線城市和省會(huì)城市，其中，從中東部省會(huì)城市去往北京、上海、廣州、深圳的最熱線路超過50%。前十位分別是北京—上海、西安—北京、沈陽—北京、鄭州—北京、武漢—北京、深圳—上海、合肥—上海、上海—六安、鄭州—上海、深圳—武漢。這也從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)了“逆向遷徙”進(jìn)城過年以及春節(jié)旅游需求的擴(kuò)大，給遷徙路徑帶來的新變化。
拼車出行：
“新模式”激活“新市場(chǎng)”
在春運(yùn)的29.1億人次中，道路出行的將達(dá)24.81億人次。對(duì)于在春運(yùn)中承擔(dān)主力軍的道路交通來說，互聯(lián)網(wǎng)的作用更加凸顯。
盡管運(yùn)力大增，但“一票難求”的狀況仍難改變。為了避免春運(yùn)因買不到票而耽誤回家，互聯(lián)網(wǎng)租車、拼車、包車成為越來越多人的出行選擇；同時(shí)，“新模式”“新業(yè)態(tài)”的涌現(xiàn)，也漸漸改變著人們的出行觀念。