中國IDC圈1月22日報道：出行和學(xué)生用功與否似乎對不上號，但大數(shù)據(jù)可以將二者關(guān)聯(lián)在一起。近日，從滴滴出行后臺統(tǒng)計的十四城出行數(shù)據(jù)（包括北京、上海、廣州、深圳、成都、大連、杭州、南京、青島、廈門、天津、武漢、西安和重慶）來看，全國各地的中學(xué)生們都很拼，尤其以上海和天津最為突出。

滴滴出行統(tǒng)計了十四城中以中學(xué)為目的地的所有訂單中，各個學(xué)校7點鐘到校訂單的比例后發(fā)現(xiàn)，上海市晉元高級中學(xué)有高達67.93%的人在7點前到達了學(xué)校，南京市第二十九中學(xué)、上海市洋涇高級中學(xué)、上海市五四中學(xué)、上海市建平中學(xué)、天津市第四十五中學(xué)、天津市第二南開中學(xué)7點前的到校比例都在50%以上。

不止中學(xué)生，令人吃驚的是，有相當一部分小學(xué)生也早早擺脫了晚起的習(xí)慣，同樣是上海最為突出。

滴滴出行的數(shù)據(jù)顯示，十四城中以小學(xué)為目的地的所有訂單中，各個學(xué)校7點鐘到校訂單的比例占到了7%左右。其中，上海市閔行區(qū)七寶外國語小學(xué)以13.08%的比例占據(jù)榜首，成為全國最“苦逼”小學(xué)。

孩子們的努力只是顯性的，為了大好前程，實際上相當一部分的隱性努力是家長做出的。為了讓孩子到更好的學(xué)校就讀，很多家長選擇跨區(qū)擇校?？鐓^(qū)擇校也有代價。代價之一就是更奔波，更長的上下學(xué)距離。

滴滴出行統(tǒng)計十四城上學(xué)訂單后發(fā)現(xiàn)，許多以中小學(xué)為目的地的訂單，出行距離均在7公里以上。其中，上海市向明中學(xué)(浦江校區(qū))、上海市世界外國語中學(xué)國際部、上海中學(xué)的人群平均出行距離均在11公里以上。上海市民辦麗英小學(xué)也以10.27的平均出行距離位居小學(xué)之冠。