商業(yè)參與
航空行業(yè)每年全球排放量預(yù)計為2%。澳洲航空在氣候變化帶來的責(zé)任和挑戰(zhàn)面前是透明的。那么，可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)是如何制定，并融合到澳洲航空整體業(yè)務(wù)戰(zhàn)略中的呢?
JM: 在澳洲航空，有一個小型的能源和環(huán)境管理團(tuán)隊(duì)，他們就在CEO的辦公室里工作。這樣的高級職位給我們很多機(jī)會和責(zé)任，但業(yè)務(wù)也到了必須要采取行動的時刻。
我們沒有不斷地開會、討論綠色解決方案，我們先識別業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略機(jī)遇，我們是要接受政府資助還是通過利用新設(shè)備節(jié)省成本。這種方法得到了更多的關(guān)注，在組織內(nèi)驅(qū)動了可持續(xù)發(fā)展。富士通幫助我們認(rèn)識到我們在集團(tuán)高管面前應(yīng)該呈現(xiàn)什么樣的機(jī)遇，無論是對CIO還是業(yè)務(wù)的其他地方。
AR：通常，我們的客戶是CIO，但他們要忙的事很多，如何讓他們關(guān)注可持續(xù)發(fā)展是一大挑戰(zhàn)。于是，我們拓寬了思路，和組織中的股東談。在澳洲航空，即是和環(huán)境和IT團(tuán)隊(duì)談，讓他們達(dá)成共識，共同推進(jìn)事件的發(fā)展。
客戶價值
消費(fèi)者越來越意識到環(huán)境影響的重要性，對于購買環(huán)境產(chǎn)品的選擇也更慎重。您是如何向乘客介紹澳洲航空的可持續(xù)發(fā)展的?
JM：對我們來說，最關(guān)鍵的問題一直是如何給航空公司和環(huán)境帶來最大的價值。在富士通的幫助下，我們關(guān)注了能源節(jié)約和提升能源效率的問題，但是我們想更多地進(jìn)行對外宣傳，提升公共可持續(xù)發(fā)展能力。大概14個月前，我們創(chuàng)建了Longreach，用來向乘客和消費(fèi)者宣傳可持續(xù)發(fā)展。借助Longreach，我們可以為個人和企業(yè)市場提供機(jī)會，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
目前主要圍繞碳補(bǔ)償來進(jìn)行。這不僅僅是移除二氧化碳，我們投資的項(xiàng)目類型也能夠取得積極的社會成果。例如，我們在柬埔寨的高棉分布了爐灶，我們正在澳大利亞北部地區(qū)尋找熱帶稀樹草原燃燒項(xiàng)目，造福土著社區(qū)，我們在新幾內(nèi)亞正在運(yùn)行一個防止森林砍伐項(xiàng)目，在新西蘭剛剛展開對話，支持我們的Jetstar。我們可以選擇我們投資的項(xiàng)目，反過來，個人和企業(yè)客戶也可以選擇他們最感興趣的項(xiàng)目。所以，這比降低碳排放的價值要多得多。